Jeśli masz baterię litową (LiFePO4), należy wziąć pod uwagę kilka kluczowych rzeczy podczas ładowania w temperaturach poniżej:
Sprzedaż baterii litowych często podaje zakres temperatur roboczych od -20°C do +55°C (różni się w zależności od marki i modelu).Jednym z głównych nieporozumień jest to, że często jest on błędnie rozumiany jako bezpieczny zakres temperatur zarówno dla ładowania, jak i rozładowania, jednak tak nie jest, ponieważ zakres temperatur roboczych odnosi się wyłącznie do rozładowania akumulatora.
Należy unikać ładowania baterii litowej w temperaturach poniżej 0°C, chyba że bateria jest do tego przystosowana (ładowarka kompensacyjna), ponieważ może to potencjalnie uszkodzić baterię i skrócić jej żywotność.
Czemu?
Podczas próby ładowania baterii litowej poniżej 0°C / 32°F zachodzi reakcja chemiczna zwana „powlekaniem litem”, która jest spowodowana przez prąd ładowania, który zmusza jony litu do szybszego niż zwykle tempa reakcji i gromadzenia się na powierzchni anoda.
Gdy zachodzi ta reakcja chemiczna, wzrasta wewnętrzna rezystancja akumulatora, co może mieć poważne konsekwencje w przypadku połączenia szeregowego lub równoległego.Oprócz tego innym efektem ubocznym reakcji chemicznej jest zmniejszenie tempa metabolizmu chemicznego i trwałe zmniejszenie pojemności baterii.Za każdym razem, gdy ta reakcja będzie się zmniejszać, będzie się to dalej zmniejszać.
MaxLi ma system zarządzania baterią, który może monitorować temperaturę baterii – nieocenione narzędzie w zastosowaniach morskich, rekreacyjnych, konwersji pojazdów i zimnych warunkach pogodowych.Za dotknięciem przycisku możesz sprawdzić, jaka jest temperatura baterii, a tym samym, czy można ją bezpiecznie ładować.
Jak działa nasza bateria litowa z funkcją podgrzewania w „Sub Zero”?
Proces nagrzewania i ładowania jest automatycznie kontrolowany przez BMS i element grzejny wbudowany w akumulator, a zmiana temperatury z -20°C na 0°C zajmuje około 30 minut.Gdy temperatura akumulatora osiągnie 0°C ładowanie rozpoczyna się natychmiast, a gdy temperatura wzrośnie do +10°C grzałka zatrzymuje się i kontynuuje ładowanie.
1. Może być ładowany w temperaturze do -20 ° C do użytku w niskich temperaturach (wersja poniżej zera)
2. Można łączyć szeregowo, aby uzyskać tablice 12 V, 24 V, 36 V i 48 V
Wysoki prąd wyjściowy 3.150Amp do napędzania urządzeń o dużej mocy
Szczytowe rozładowanie 4350 Amp dla przepięć prądowych
5. Zdejmowana górna pokrywa i wymienny BMS, zaprojektowane specjalnie w celu zmniejszenia kosztów konserwacji
6. Wbudowany BMS, który może przedłużyć żywotność baterii i zagwarantować bezpieczeństwo baterii;
7. Tryb uśpienia w celu zmniejszenia zużycia energii i przedłużenia trwałości
8. Konstrukcja z podwójnym zaciskiem dla łatwiejszej instalacji i lepszego rozpraszania ciepła
9. Poziom ochrony IP54 zapewniający, że bateria pozostaje nienaruszona przez wodę w określonych warunkach
10. Kompaktowy rozmiar zapewnia łatwą instalację nawet w ograniczonej przestrzeni
Więcej informacji prosimy o kontakt pod adresem: Liz@maxlibattery.com lub WhatsApp: +86 138 2338 3063.
Tel: +86 186 7345 2237
Faks: 86-755-28711724
32700 Komórka IP65 24V 50AH Akumulator pojazdu elektrycznego
24V 100Ah 3000 cykli litowa bateria do kampera
Akumulator OEM 4S34P 12V 200Ah do łodzi elektrycznych
4S17P 12-woltowy akumulator litowy 100AH z głębokim cyklem RV
Bateria litowa 32700 ogniw głębokiego cyklu 12 V 36 Ah
Akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy 3000 cykli 12 V 50 Ah
Akumulator litowo-jonowy 12 V 24 Ah z możliwością wielokrotnego ładowania